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中新網安徽新聞6月4日電(通訊員：李彩姚、李秀平) 6月3日，由中國能建葛洲壩建設公司承建的和襄高速六安段大別山隧道工程正式動工，標志著項目建設進入新階段。大別山隧道是和襄高速項目六安段的重點控制性工程，打通建成后，將直接連接皖、豫兩省，安徽將再增一條出省快速通道。
大別山隧道位于安徽省金寨縣西部，為省界特長分離式隧道，由皖、豫兩省合建，全長6592.8米，其中，安徽段長4324.2米，左右雙洞總長8636.8米，建設工期預計兩年半。隧址區內地形起伏較大，地質構造極其復雜，四次跨越斷層，巖體破碎，施工風險等級較高，難度較大。
為確保隧道開工后實現安全優質高效履約，項目部充分準備，選派精兵強將、集中優良裝備投入工程建設；統籌規劃，優化施工方案，擬采用明挖法進行隧道明洞段施工，采用新奧法進行隧道暗洞段施工，采用機械化作業和無軌運輸方式深入挖掘，全方位保障施工進度和施工質量。
據了解，和襄高速六安段是六安市有史以來建設規模最大、投資額最大的交通單體項目，總里程170.595公里，總投資約247億元。該項目是國家組合立體交通網和安徽省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分，項目建成通車后將成為六安聯系長三角地區主要城市、合肥都市圈、武漢都市圈和中原腹地的戰略骨干通道，極大改善沿線四個縣區230萬群眾交通出行條件，為六安綠色振興趕超發展注入強勁動力。
項目負責人表示，開工即“滿弦”，起步即沖刺。項目部將嚴格按照項目管理“十化”標準，優化技術方案，強化現場管理，打造智慧工地，確保優質高效圓滿地完成各項建設任務，全力以赴把項目建成民生工程、精品工程、標桿工程，向革命老區人民交上一份滿意答卷。
