為什么說家用轎車建議買中級車?因為以目前的中級車市場來看,一是經過了優惠之后售價并不比熱門緊湊級轎車高出太多,二是中級車在安全方面的配備會更到位,三是中級車的空間寬敞,駕駛感受也好,買回來之后很長一段時間內不會有換車的需求,也算是變相節省了成本。目前在售的中級車多到讓人眼花繚亂,如果車友們不知道選哪款合適,不妨在眾多車型中看看這兩款,質量好,油耗低,安全配置還高。
第一款,豐田凱美瑞
【資料圖】
2023款 2.0G 豪華版
指導價:19.98萬元
凱美瑞豪華版采用了雙段式格柵設計,下方的“大嘴”幾乎貫穿了車頭兩側,內部為橫裝飾條裝飾,并且采用了黑化處理,看上去頗顯時尚。
尾部的設計比較簡潔,雙邊共兩出的裸露排氣孔搭配小“鴨尾”式設計,讓它多了些運動的元素。
進入到前排,它采用了內嵌式的7英寸液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏,內部集成了導航、車聯網和OTA升級等功能。屏幕兩側各有一道弧形的線條,延伸下來在擋把處交匯,造型比較新穎。
實際操作起來,屏幕的反應速度不算慢,各種功能的打開速度也能接受。屏幕下方布置了實體的空調操控按鍵,包含了AC空調開關、后玻璃加熱、前擋風玻璃除霧和內外循環切換等等,長方形的屏幕還能夠顯示出風位置,相比時下車型常用的簡約式風格,實體按鍵的保留可以方便駕駛員更快捷的操作。
方向盤是真皮材質的,手感細膩,上方的多功能按鍵用來控制多媒體、車載電話以及定速巡航等功能。車內由軟質和皮質材料覆蓋,輔以木紋飾板和鍍鉻飾條的裝飾,符合它中級車的定位。
它的車身尺寸長寬高分別是4905*1840*1455mm,軸距為2825mm。
身高1.78米的乘客坐在前排,調整好坐姿后,頭部空間有1拳。坐進后排,頭部空間為四指,腿部空間兩拳。
該車的空間對于大部分人來說都能算得上寬敞,后排地板有一定的凸起,但不算高,坐滿5人不會覺得擁擠。
座椅面料為仿皮+真皮組合,座椅內部填充厚實,乘坐舒適性不錯,前排座椅配備了電動調節功能,主駕駛座椅還支持腰部支撐調節。后排除了配有杯架外,副駕駛座椅還帶有后排可調節按鍵,同時后排座椅支持比例放倒。
底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸掛,后E型多連桿式獨立懸掛。懸掛調校以舒適性為主,過爛路時,細小顛簸能夠被隔絕在車外,在急轉彎時,懸掛也能對車身起到不錯的支撐。
動力部分,它搭載了2.0L發動機,最大輸出功率130kW,峰值扭矩207N·m,采用了VVT-iE技術,并且可以加注92號汽油。傳動系統方面,與之匹配的是模擬10擋的CVT無級變速箱,最高時速205km/h。
這款車起步還算輕快,油門的反應靈敏,市區走走停停以及正常行車時不會感覺到任何頓挫,動力可以滿足日常家用。其WLTC綜合油耗為6.03L/100km。
第二款,深藍SL03
2022款 1200增程版
指導價:17.19萬元
作為一款新能源車型,深藍SL03采用了近乎封閉式的前臉造型,棱角分明的設計加上夸張的進氣口,看起來頗具視覺沖擊力。
車尾配有貫穿式尾燈,粗壯的下包圍以及后備廂上方尾翼的加入讓它更顯動感。
進入到前排,中控配有10.2英寸全液晶儀表和帶有可旋轉功能的14.6英寸中控屏,屏幕周邊沒有任何實體按鍵,像空調調節等功能只能通過屏幕進行操作。車機內部集成了導航、手勢控制、OTA升級等功能,用手機操作屏幕,反應速度快,沒有什么延遲。
方向盤為平底式設計,表面用了皮質包裹,握感粗細適中,中控臺上下采用雙色皮革覆蓋,看起來很顯檔次,四種顏色的內飾配色滿足了不同消費者的需求。
它的車身尺寸長寬高分別為4820*1890*1480mm,軸距為2900mm。
身高1.78米的乘客坐在前排,調整好座椅后,頭部空間四指。坐在后排,此時頭部空間有一拳,腿部空間兩拳。
這款車的乘坐空間對于中等身材的乘客來說算是比較寬裕,后排地板還采用了純平設計,縱向空間也夠用,可以放下43碼的雙腳沒有問題,坐在中間的乘客,舒適度有了一定的保障。
座椅是仿皮面料的,并且采用了運動風格設計,坐上去軟硬適中,并且具有一定的包裹感。前排座椅均為電動調節,并且配備了加熱和通風功能。后排座椅支持比例放倒。
底盤配有前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛。懸掛調校偏運動,走爛路時路感比較清晰,好處是高速過彎時,車身穩定性不錯。
動力方面,該車搭載了一臺1.5L自吸發動機作為增程器,電機采用后置布局,最大功率160kW,最大扭矩320N·m。
電池容量是28.39kWh,可以選裝快充功能,WLTC純電續航里程是165km,最低荷電油耗4.5L,百公里耗電量是16.8kWh,受制于電機的影響,該車的最高時速是170km/h。
這款車的電機扭矩充足,和市面上主流的2.0T低功率版發動機相當,由于是電機驅動,所以不會感受到頓挫的存在,加速順暢有勁。
安全配置:兩款車均配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前方碰撞預警等功能,不同的是凱美瑞多出了車道居中保持,而深藍SL03則有并線輔助和倒車車側預警。此外,凱美瑞還多出了膝部氣囊。
總結:凱美瑞作為車壇“常青樹”,質量穩定,口碑好,同時油耗和保值率也有著不錯的表現。深藍SL03作為新能源車型,設計和科技感是它的優勢,同時它還支持純電行駛,出自大廠的它在質量方面也比較可靠。
兩款車的安全配置都比較豐富,主被動安全方面做得都不算差,日常出行,行車安全有保障。
選車方面:兩款車型目前都有著不小的優惠幅度,具有不錯的性價比。如果追求品牌、穩定性以及保值率,可以考慮凱美瑞,如果對設計、科技感以及純電行駛有要求,不妨看看長安深藍SL03。