(資料圖片僅供參考)
湖北日報訊（通訊員梁興邦、喬瑞環）3月23日，由中鐵十一局承建的沿江高鐵武宜段跨長荊鐵路既有線架梁施工現場，一榀32米預制簡支箱梁穩穩落在跨長荊鐵路特大橋鋼蓋梁上。這標志著武宜段全線首片跨既有線門式墩箱梁成功架設。
此次箱梁架設位于荊門境內，在既有長荊鐵路上方架梁，鐵路與沿江高鐵線路呈162.4度夾角，涉及協調任務量大，安全管控風險較高。為確保箱梁在有效“天窗”時間內完成架設，同時不影響既有線正常運營，架梁選擇在凌晨進行。
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湖北日報訊（通訊員梁興邦、喬瑞環）3月23日，由中鐵十一局承建的沿江高鐵武宜段跨長荊鐵路既有線架梁施工現場，一榀32米預制簡支箱梁穩穩落在跨長荊鐵路特大橋鋼蓋梁上。這標志著武宜段全線首片跨既有線門式墩箱梁成功架設。
此次箱梁架設位于荊門境內，在既有長荊鐵路上方架梁，鐵路與沿江高鐵線路呈162.4度夾角，涉及協調任務量大，安全管控風險較高。為確保箱梁在有效“天窗”時間內完成架設，同時不影響既有線正常運營，架梁選擇在凌晨進行。
責任編輯：ERM523
