繪圖/劉陽
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6月28日，央視網發起話題：快遞送貨上門是不是法定義務？瞬間登上熱搜榜。網絡購物深入生活，但越來越多的快遞不送貨上門，不少消費者感慨，現在想見快遞員一面越來越難了，說了送貨上門，為什么服務打了折？（據6月29日央視網）
(資料圖片僅供參考)
2018年5月1日施行的《快遞暫行條例》明確規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址，并告知收件人或者代收人當面驗收。
這里面包括兩層意思，一是，送貨上門并不局限于送到家，而是要送到與收件人或代收人約定的地點；二是，不管收件人或代收人是否要求當面驗收，告知環節是不能少的。也就是說，如果收件人與快遞企業約定了送貨上門，并明確表示要當面驗收，快遞員就應該按規定做到位，沒有任何折扣可打。
所以，現在還來問送貨上門是不是快遞的法定義務，無語中透著一絲心酸。其實，并不是每一個用戶都會不顧實際地強行要求快遞小哥送貨上門。很多平時要上班上學的用戶，還會覺得放代收點挺好，不然要一直接快遞電話，協調時間當面驗收，反而更麻煩。大家不能接受的，是不打招呼就放驛站、快遞柜，是明明說好了送貨上門卻做不到，是為大件支付了更多的快遞費卻還要自己下樓搬等，這些不履行約定義務，不考慮用戶體驗的行為。
每次一說到送貨上門，快遞一方總是有很多苦水要吐。尤其是一線的快遞小哥，要保證時效、送不過來等等，每個理由聽上去都很有道理，但每一個又都是對用戶的“道德綁架”。用戶只是花錢賣服務，并沒有義務去考慮，自己下這一單是不是增加了快遞小哥的工作量。相反，如果大家都不下單，那快遞業還撐得下去嗎？
雖然說大部分快遞公司，都將“送貨上門”的規定放在一邊，但也不是所有企業都做不到。據媒體調查，順豐和京東就基本上能做到提前告知，約定派送方式，當面送貨驗收。除了有快遞價格相對較高的原因外，企業的管理能力也很重要。
總之，一線派送的問題，從來都不應該以“用戶忍一忍”的方式來解決。是時候讓快遞企業感受到法律的壓力了，也唯有壓力到位了，才能督促企業依據法律法規來制定內部規則，去增加人手，精細劃分區域，合理制定派送周期和服務流程，而不是自創一套規則逼迫消費者接受，或是將矛盾轉嫁給用戶和快遞員。
快遞送貨上門的問題，其實并不難解決，但反復提問是沒有答案的，只有讓規定落實在行動中，才能真正有所改觀。
聲音
《錢江晚報》：快遞送貨上門是對消費者權益的保障，但世上很多事情是雙刃劍，有利也會有弊，現實可能是服務的提升會伴隨著價格的上漲。所以，對一般貨物存放在快遞柜持理解態度，并善待快遞小哥，也就是善待自己。
