4月18日，武漢經開區左岸大道（萬家湖南路—小軍山）長河段施工現場，工人正在架設預制梁。該項目使用的預制梁每個為30米長、2.5米寬的規格，重達一百噸，每一跨需要12道梁，每一跨架設施工只需要兩天時間，較常規的現場搭支架縮短三分之一的工期時間。目前項目正在加緊建設中，正在進行跨通順河施工。左岸大道（萬家湖南路—小軍山）長河段是武漢經開區軍山新城串聯主城區、漢南區的重要紐帶，未來也將成為一條高標準的景觀大道。
（湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 李巋 攝）
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4月18日，武漢經開區左岸大道（萬家湖南路—小軍山）長河段施工現場，工人正在架設預制梁。該項目使用的預制梁每個為30米長、2.5米寬的規格，重達一百噸，每一跨需要12道梁，每一跨架設施工只需要兩天時間，較常規的現場搭支架縮短三分之一的工期時間。目前項目正在加緊建設中，正在進行跨通順河施工。左岸大道（萬家湖南路—小軍山）長河段是武漢經開區軍山新城串聯主城區、漢南區的重要紐帶，未來也將成為一條高標準的景觀大道。
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