極目新聞記者 盧成漢
通訊員 李濤 徐帥 鄭斌
12月28日，洪山區微循環公交、定制公交、補位交通服務伴隨著地鐵5號線運營正式開通，洪山區青菱、白沙洲片區企業和群眾公交出行需求得到及時回應和保障，實實在在享受到出行“最后一公里”的幸福。
近年來，隨著洪山區白沙洲片區樓盤、工業園的發展，市民交通出行需求增大。為了把群眾的實事辦好，當好店小二，優化營商環境，洪山區城管執法局多次協調市交通局、市公交集團到張家灣、青菱地區走訪調研，組織喜瑞都小區、世貿云錦小區、紫云府小區居民代表現場踏勘公交線路并召開現場協調會，積極為解決社區居民、園區企業出行“最后一公里”的難題謀求最佳解決方案，力求做到既應急又謀遠，解決老百姓的實際交通需求。
當天開通的微循環公交690路，途徑愛家名校華城、書院世家、紅霞雅苑、新力城等社區，為片區居民出行乘坐地鐵出行、醫院就醫、白沙洲大市場購物提供便利。社區居民走出家門口即可乘坐該條線路，直達5號線地鐵口，690路公交讓社區、周邊學校師生、上班族出行，明顯得到了改善。
687路新線公交的開通，解決了白沙三路、白沙六路、光霞西路、小黃家湖路、草市路等多條新建道路，公交線路覆蓋薄弱，居民出行困難的老大難問題，周邊居民均可在終起點站搭乘687路公交，接駁地鐵5號線光霞站。
新開通的691路公交串聯白沙洲片區和南湖片區，該線路從武金堤路公交場站發車，終點站在文祥街文昌路地鐵站，是打通白沙洲和南湖的第一條公交線路，白沙洲居民可乘坐此公交換乘7號線、8號線。
針對工業園區的交通出行需求，把做好公交出行工作作為優化營商環境的有力抓手。洪山區青菱都市工業園地處三環線之外，在通行常規公交條件暫不具備的情況下，區委區政府主要領導高度重視，由區政府購買的“定制公交”今天也正式運營了，區政府補貼后定制公交票價由6元/人減低到2元/人，園區職工從園區可直達地鐵5號線中醫藥大學站，減少企業通勤車成本，為企業招攬人才、留住人才作出了交通貢獻。
近幾年，白沙洲、青菱地區交通基礎設施建設取得了較快發展，交通條件有了很大的改善。為推進白沙洲、青菱地區交通基礎設施建設，合理規劃布局南湖地區公車線路，改善人居環境、提高城市運行效率。
為了加強與轄區群眾的溝通聯系，通過公交站廣告欄、街道社區網格群、社區微信聯系群等媒介，及時將公交線路優化調整方案、公交規劃等告知社區居民。
洪山區城管部門相關負責人表示：今天優化調整的三條公交線路和一條定制公交線路的開通只是我們打通群眾出行最后一公里的起步，我們按照應急和謀遠同步推進的工作思路，正會同武漢市規劃院公交規劃中心制定洪山區總體公交五年規劃，相信在不久的將來，洪山區的市民群眾會出行更便利、更舒心，感受武漢的地鐵時代下，家在洪山的溫暖和幸福。
