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通訊員許豹 漆庭博 陳嘉倫
春節期間，長江上最寬的鋼箱梁懸索橋——武漢雙柳長江大橋項目建設現場，中交二航局逾150名管理人員和作業人員奮戰主墩及錨碇工區，緊張有序地推進直徑2.5米、樁長117米的超長大直徑主墩群樁基礎施工和總長262.3米、共含58個槽段的錨碇地連墻施工。
施工現場
作為《湖北省綜合交通運輸“十三五”發展規劃綱要》中的重點建設項目，以及國家發改委長江干線過江通道布局規劃中2025年前重點推動實施的過江通道，雙柳長江大橋及接線工程的實施，將進一步優化武漢都市圈環線高速公路路網結構，增強過江通道供給能力，有效推動武漢城市圈一體化進程，為沿線區域經濟社會發展提供重要支撐。
施工現場
（圖片由通訊員提供）
