3月7日,武漢左岸大道長河段(萬家湖南路—小軍山)鳥瞰。
左岸大道經開段全線長約48公里,其中高架橋與“最美觀江地鐵”武漢軌道交通16號線沿江高架段并行,是武漢經開區長江左岸產城融合發展帶上的交通動脈。截至目前,左岸大道長河段橋梁樁基施工已基本完成,現正組織跨通順河大橋施工;軍山智慧生態城段啟動段工程主體結構基本完成,沌口段、紗帽鄧南段年內啟動建設,力爭2024年7月全線貫通。
(湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 李巋 攝)
3月7日,武漢左岸大道長河段(萬家湖南路—小軍山)鳥瞰。
左岸大道經開段全線長約48公里,其中高架橋與“最美觀江地鐵”武漢軌道交通16號線沿江高架段并行,是武漢經開區長江左岸產城融合發展帶上的交通動脈。截至目前,左岸大道長河段橋梁樁基施工已基本完成,現正組織跨通順河大橋施工;軍山智慧生態城段啟動段工程主體結構基本完成,沌口段、紗帽鄧南段年內啟動建設,力爭2024年7月全線貫通。
(湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 李巋 攝)
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