2023的中國新能源市場，還是一片紅火。行業運行數據顯示，2023年上半年，新能源汽車累計銷量達到374.7萬輛，市場占有率達到28.3%，不斷走高的累計銷量與滲透率再次佐證消費者對于新能源車型的關注。
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然而，他們在喜歡時尚設計、卓越動力與智能體驗的同時，對于車型的安全與續航也頗有顧慮。那么，哪些電動車型內外兼修，續航、安全與性能全面達標呢？
日前，懂車帝一年一度的“夏測”榜單出爐。據悉，此次，參測車型需要接受三項高溫極限考驗，多重測試之下，很多明星車型敗下陣來，獲得三項全優成績的車型少之又少，阿爾法S森林版就是其中的“優等生”，在三項測試中均取得優異的成績。
三項高難度大考 阿爾法S森林版成績“全優”
一直以來，懂車帝的夏季測試是行業內最嚴格的測試之一。2023年的夏測，難度系數再次升級，在常規項目之外，還增加高溫甲醛測試、顛簸耐久性測試，調整之后，參測車型要參與“三項”高難度大考。
其中，高溫續航評級參測車輛的純電車型達到37款。在20-35萬純電車型組別中，可謂高手云集，比亞迪漢EV、小鵬P7i、哪吒S、特斯拉Model3、阿爾法S森林版等高熱度明星車型全面聚齊。
測試前一天晚上，所有參測車輛都會充滿電，并按照滿載狀態配置沙袋，在外靜止一晚。第二天出發前，所有車輛里程清零，空調統一設置到24度，車速不低于50公里/小時，在溫度高達40度的吐魯番跑相同的路線，看誰的續航最長？
實際測試中，由于滿載、高溫等影響，一些續航500多公里的參測車型僅僅跑了300公里便出現續航耗盡現象，不得不退出測試，部分車型續航達成率還不到60%。而阿爾法S森林版堪稱“黑馬”，官方續航里程735km，高溫續航里程524.4km，高溫續航達成率71.3%，成為這一組別中的“NO.1”。
高溫甲醛揮發量測試也很殘酷，參測車型要接受吐魯番高達48度的高溫暴曬4小時后，再測試車內的甲醛含量。這一環節中，極狐阿爾法S森林版還是很優秀，高溫暴曬4小時后車內甲醛含量均為0.08mg/ m3，遠程開啟空調后甲醛含量0.10mg/ m3，還是20萬-35萬這個級別的第一名。
高溫顛簸耐久評級是考驗車輛底盤、輪胎、電池等“內功”的測試項目，所有參與車輛在經過4個小時的暴曬后，車輛在滿載狀態下，以40km/h的速度巡航駕駛300公里，毫發無損才能獲得G級評分。最后，多款車型表現不佳，就連特斯拉Model 3、Model Y也只拿到評級A的成績。極狐阿爾法S森林版則以零問題表現獲得G優秀評級。
硬核產品力才是獲勝的根本
如今，在25萬-35萬電動車市場中，實力派轎車不在少數，可在懂車帝的夏季測試中，阿爾法S森林版的測試成績能夠樣樣優秀，那是因為，其他品牌還在大搞彩電、冰箱、大沙發瘋狂“內卷”時，極狐品牌在消費者看不到的地方下足“功夫”，真正做到良心造車。
現在，很多電動車型“卷”配置，但阿爾法S森林版“卷”安全與健康。阿爾法S森林版為消費者配備超健康座艙，全新采用成本超高的低VOC、低氣味環保材料，它是中國新能源首個中汽研認證兒童優先綠色座艙。而且，車內配備車規級負離子發生器+CN95抗菌濾芯+PM2.5監測與凈化系統，正因為用料環保，配置高級，該車型才能在高溫甲醛揮發量測試中，贏得好成績，把對手甩在身后。
在安全防護上，阿爾法S森林版同樣做得足夠高端，堪稱“新能源安全天花板”，阿爾法S車身抗扭剛度達到60000N.m/°，這是全球在售主流車型中的最高水平，極狐為這款旗艦轎車配備更牢固的“鋼筋鐵骨”。
不僅如此，在電池保護上，極狐更是堅持超高標準，盡管車市里多個品牌都傳出車輛自燃事件，迄今為止，極狐的電動車依然保持0自燃紀錄，把安全進行到底。
很多人沒有想到的是，阿爾法S森林版是世界頂級汽車制造商麥格納出廠的高品質好車。一直以來，麥格納為奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌代工，奔馳大G、寶馬5系以及捷豹I-PACE等重磅車型均有麥格納生產，而阿爾法S森林版也出自麥格納之手，擁有頂級制造品質。
正是在世界頂級制造工藝、頂級安全防護作用之下，賦予阿爾法S森林版不俗的內在實力。即使它跟同級競品一同面對嚴苛的高溫顛簸耐久評級和在高溫續航評級測試，阿爾法S森林版依然從容，發揮穩定，這才是阿爾法S森林版取得全優成績的根本所在。
鬼斗車觀點：如今的新能源車市，“卷”字當道，不少汽車品牌忙于堆配置，刷數據，賺流量，而在車型內在裝備上做得不夠踏實，以至于不少高流量車型在夏測中，成績讓人大跌眼鏡。阿爾法S森林版以進化對抗內卷，滿足消費者外在需求的同時，還注重車型內在實力的打造，它才是禁得住考驗的電動好車。
