上海市域鐵路示范區線建設
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(相關資料圖)
示范區線15標
芳樂路站
進入地下連續墻施工階段
近期，由上海申鐵負責投資建設、上海城建市政承建的上海市域鐵路示范區線15標芳樂路站進入主體結構地下連續墻施工階段。
據介紹，芳樂路站位于華漕鎮聯友路與芳樂路交叉口，沿芳樂路東西向敷設，為地下三層雙島四線車站，車站總長約632.2米。與在建地鐵13號線西延伸工程芳樂路站、規劃地鐵25號線呈L型換乘。
項目為超深地下連續墻施工，圍護結構選用1.2米厚地下連續墻，標準段基坑深24.3至26.7米，西端頭井基坑深約29.4米，東端頭井基坑深約28.4至31.6米，圍護墻深均為65米，車站主體坑底土層為粉質黏土。
項目相關負責人介紹，根據芳樂路現場實際情況，項目團隊采用抓斗成槽工藝，使用具有糾偏裝置的成槽機，在開挖過程中實時進行監測矯正，滿足超深地下連續墻成槽垂直度要求，落實首件驗收相關制度，做好對首幅、首批地墻施工的質量總結。
根據專項規劃批復，示范區線全長52.4公里，途經閔行、青浦2個行政區，全線共設虹橋站、芳樂路站、徐樂北路站、趙重公路站、華青路站、青浦新城站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站、水鄉客廳站（以上站名均為暫命名）10座車站，列車最高運行時速160公里。項目建成后，將構建起上海主城區、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通，作為滬蘇嘉城際鐵路上海段，示范區線既是長三角生態綠色一體化發展示范區的門戶線，也是上海市域鐵路網的重要組成部分。
來源：今日閔行
