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在古老的京杭大運河上，依水而生的跑船人往來奔波，他們用辛勤勞作創造自己的生活，也見證者著大運河這條黃金水道的發展與變遷。
“到施橋了，馬上就要進長江了，安全方面你放心?！?0月22日上午十點，京杭大運河揚州段，貨運船只川流不息，高郵貨船1888號緩緩駛入，“跑船人”劉林照例拿起手機，向家里報了平安。
劉林今年53歲，這趟船是他本月的第二次航行，要送貨到杭州。當船行至施橋船閘時，他不禁心生感慨。劉林說，以前到達船閘需要自己到調度室拿號，按照牌號進閘，過一道閘可能要等十幾、二十天。而如今，只要通過手機APP，就能提前預約繳費，正常情況下，不出半天，就可以過閘。
劉林告訴記者，他和妻子都是“船三代”，每個月他們都會在大運河上往返兩三趟，船既是經營生活的交通工具，也是移動的家。與十年前相比，現在的京杭大運河揚州段不僅通航效率顯著提升，沿岸環境也大為改善。船舶不僅可以在此?？浚€能享受充電、供水、快遞等多項便民服務，基本上已無異于陸地生活。
劉林“跑船”三十多年，對運河流域的變化了然于心。隨著現代航運示范區的打造，運河兩岸綠化美化，還建成多個文化主題公園。往返于這條流動的水上交通線，他們感受到了澎湃發展，心情格外愉悅。劉林驕傲地說，這十年，他已經換了幾艘船，船越換越大，幸福指數也在層層加碼。
“現在已經夠好了，我相信大運河揚州段將來還會更好。”千里運河，奔騰向前。劉林夫妻憧憬：未來，美好時代還會賦予跑船人更多的幸福感。
揚州航務中心施橋船閘航管稽征中心副主任吳本強表示，未來還將通過智慧船閘、智慧航道建設，為過往船員提供便捷、高效、安全的通航服務，同時通過航道整體環境提升，為廣大船民提供舒適的通航環境。
