昨日，華商報A03版報道的《二手車行扮車主在人人車平臺交易》，引起社會高度關注。文章涉及的西安市天臺七路春江源二手車行那輛紅色途觀越野車，昨日一大早被藏匿起來，人人車交易平臺已不再顯示該車的相關信息。
二手車行里已看不到記者調查的車輛
昨日早上6時，華商報記者查看人人車App平臺，發現前幾天調查的紅色途觀越野車的基本情況仍然顯示，但上午8時，該車的信息已被撤掉。
早上8時30分左右，華商報記者趕到天臺七路春江源二手車行，以消費者的身份進入該店，發現以前停放在店里的那輛紅色途觀越野車(車牌號碼陜A05V××)已不見蹤影，車位換上了一輛黑色的途觀越野車。
打著“無中間商賺差價”的人人車為何在媒體曝光后，沒有第一時間給消費者一個答復，反而將網絡交易平臺上的車輛信息進行刪除?二手車行里的車輛又為何被藏匿起來?
在春江源二手車行，華商報記者看到有位工作人員拿著手機，查看媒體相關報道。記者等候多時，詢問紅色的途觀車咋不見了，但沒有一個人回答。
涉事買主申請退錢
銷售人員稱還在申請當中
報道涉及的當事人田先生，昨天再次向人人車銷售人員反映：他購買時看的車，自稱車主的董先生其實是二手車行里的工作人員，完全是一場騙局，要求退還他通過人人車交易平臺交的3000元定金。銷售人員對田先生指出的車是二手車行的車沒提出異議，但對于退費，稱還在申請當中。
田先生介紹，經過他調查了解，該車是新豐泰半月路4S店二手車部門收購的二手車輛。該車輛放置在4S店二手車區域停車場，當時他通過人人車手機App上的廣告照片，查看背景被打上了馬賽克，但是到了現場，明顯可以看出是有意將背景修改，目的是不讓買主看出是新豐泰4S店現場。現在他明白了，人人車銷售人員將二手車行的車輛約出來見面還有一個核心原因，就是害怕買家知道車是車行的車后，會繞過他們直接去找車行交易，這樣他們就無法收取服務費了。
前員工爆料：人人車和多家車行有利益關系
昨日，華商報記者通過西安人人車一名內部人員了解到，媒體曝光后，他們早上8點左右就看到了相關報道，公司內部人員進行了相互傳閱后，立即引起公司的重視，上午，相關高層領導緊急找當時負責該車的接待員、銷售人員進行詢問。
據該內部人員稱，人人車有對內、對外兩個操作系統，公司內部開始秘密調查，看誰曾對兩輛被曝光車輛進行過查詢或下載。
據曾供職于人人車的員工介紹，人人車和多家車行有框架協議，有一定的利益關系。人人車每個月對展示車輛的數量有考核，否則對外的銷售App的車源數量太少，達不到宣傳效果和流量的要求。人人車是把自己的企業方向定位在互聯網行業，而不是汽車行業，他們更看重的是流量。
該內部人士介紹，田先生的這輛車和記者調查的這輛車雖是個案，但肯定不是唯一的，還有很多二手車行的車在人人車平臺上展示。
