具體來看，該公司降低了10月份對亞洲和美國的官方原油銷售價格，同時提高了對歐洲西北部和地中海地區的部分等級原油的價格。
10月份，銷往亞洲的Arab Light與阿曼/迪拜的價差降低了1.40美元/桶，至50美分/桶，這已經是該公司連續第二個月下調對亞洲的官方價格，下調幅度遠超上月。
“此前市場人士有所預計，因為最近一段時間下游需求，特別是亞洲的原油需求有所下降，所以此次沙特會下調1-1.5美元/桶左右。”一位從事原油市場貿易的人士告訴記者，“此次下調基本在預期范圍之內。”
他表示，因為這一次下降得比較多，中國、韓國和日本的貿易商已經在7日向沙特阿美遞交了下個月的原油采購計劃書。
“中國方面，購買計劃量相比之前有比較大幅度的提升。”他說，“在此次下調之后，沙特原油的經濟性就凸顯出來了，加上運費較低，所以中國買家在這次調價之后比較活躍。”
在本輪價格下調之前，全球特別是亞太地區的原油需求出現下滑。
7日，中國海關披露了前8個月的進出口數據。數據顯示，今年8月進口原油4748.3萬噸，環比出現了7%的下降。
今年6月，中國單月原油進口達到了5318.1萬噸，創下了歷史記錄，但在之后連續兩個月出現環比下降，原油進口和原油需求出現了階段性的下滑。
“其實八月份的下滑并不讓人意外，因為六七月份的基數實在是太高了。”一位石油央企人士告訴記者，“今年四月份油價見底之后，中國原油購買熱情高漲，在之后油價恢復到40美元/桶左右，相對來說購買欲就下降了。”
而另據一位行業人士表示，中國地方煉油企業在今年四五月份已經幾乎用完了全年的原油進口配額，國際市場上大量原油被中國買家搶購，后續甚至可能會出現因港口油輪積壓導致的滯期情況。
不過，盡管這兩個月單月進口量有所下滑，總體來看今年中國購買原油的量依舊出現了大幅上漲。依據海關數據，前8月中國購買原油3.68億噸，同比劇增12%，引領全球成為原油購買量最大的國家。
“后續來看，關鍵的時間點在今年第四季度，如果油價還是保持在低位，同時政策端再度開放一批原油進口配額的話，進口量有可能創下新高。”上述人士表示。
據道瓊斯迪拜9月2日消息，知情人士透露，面對油價大幅下跌以及最近首次公開募股(IPO)帶來的沉重股息負擔，沙特阿拉伯國有石油巨頭沙特阿美正在重新評估在國內與海外擴張的計劃，同時放慢國內外投資擴張的腳步。在國外，沙特阿美正在評估一項斥資66億美元在美國得克薩斯州Motiva煉油廠內擴大石化產品產量的計劃。同時，沙特阿美公司還在評估與Sempra 能源公司合作在得克薩斯州的一個大型天然氣項目，并暫停了對中國、印度和巴基斯坦煉油廠的投資。在沙特國內，沙特阿美也將3月份宣布的把原油日產能力從目前的約1200萬桶提高到1300萬桶的計劃推遲了一年。
知情人士稱，在新的財務壓力下，一些巨大的投資項目正在被推遲和重新審查，而且一些項目可能會被取消。
知情人士稱，這些被推遲或重新審查的投資項目包括位于沙特西海岸延布的一座投資達200億美元的煉油和石化工廠。該項目本應在去年年底獲得批準，計劃在2025年建成投產。據知情人士稱，目前該投資項目計劃正在被重新審查。
沙特阿美旗下美國得克薩斯州Motiva煉油廠的擴建項目也被擱置。沙特阿美原計劃在Motiva煉油廠內投資47億美元建設乙烯生產能力，再投資19億美元生產苯和對二甲苯。這是沙特阿美第二次推遲擴建項目。去年，沙特阿美推遲了對該項目的最終投資決定。據知情人士稱，沙特阿美現在也在考慮是否要取消該擴能項目。
與總部位于美國加州圣地亞哥的Sempra能源公司的交易也被擱置。沙特阿美已經同意從Sempra能源公司牽頭的一個計劃在得克薩斯州亞瑟港開發的液化天然氣設施購買20年的液化天然氣，每年的購買量高達500萬噸。沙特阿美還同意在該設施的第一階段項目持有25%的股權。該交易被認為是沙特阿美收購天然氣資產巨大計劃的第一步。據知情人士透露，沙特阿美公司在該項目第一階段的投資目前至少被推遲到明年，整個投資正在接受評估。Sempra能源公司表示：“從目前來看，對該項目的最終投資決定預計將于2021年做出，而不是今年，但協議仍然有效，我們將繼續與沙特阿美合作。”
沙特阿美還推遲了在巴基斯坦和印度投資煉油廠的計劃，并暫停了一項在中國東北遼寧省投資100億美元建設煉油和石化工廠的協議。沙特阿美還曾表示，計劃收購中國東部舟山一家煉油和石化企業的部分股權。知情人士稱，該計劃仍未改變，仍是沙特阿美的首要任務。
知情人士稱，另一項仍有可能進行的投資是沙特阿美計劃收購印度信實工業旗下石油制化學品業務的大量股權。沙特阿美將在印度投資視為一項長期戰略舉措，因為印度是一個能源需求不斷增長的市場。今年8月沙特阿美首席執行長納塞爾表示，目前尚未對這筆投資做出最終決定。
